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• 2024-08-08 17:49:05

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O CEO disse, ainda, que o tráfego aéreo no ano fiscal atual provavelmente melhora, situando-se entre € 90 milhões e € 100 milhões. Isto implica uma perspectiva ligeiramente melhor, dado que anteriormente, as projeções apontavam para a ponta inferior da faixa entre € 80 milhões e € 120 milhões.

Na tecnologia, o analista ressaltou que o Brasil está bem atrasado, ficando atrás de muitos países. Além disso, citou os problemas de armazenamento de produtos e escoamento, rodovias atrasadas, problemas de estrutura muito forte nas rodovias, que são os métodos de transporte mais utilizados atualmente.

Confira o episódio:Nesta segunda-feira (26), o mercado abre com a expectativa da divulgação de novos resultados da temporada de balanços do segundo trimestre deste ano no Brasil e no exterior. Além disso, a política interna e externa deve atrais as atenções de investidores globais para o andamento de temas domésticos.

O gestor da Safari Capital, Marcelo Cavalheiro, acrescenta o Grupo Soma e fala que empresas voltadas para classes sociais mais altas irão se beneficiar melhor: “É quem poupou na crise, quem não foi em restaurante, não foi viajar para fora ou para dentro do país. É aquela classe que pode ficar no home office, que não gastou dinheiro e agora volta a comprar”, disse.

A compra rápida de criptomoedas é outra parte importante da equação. Se cronometrado corretamente, comprar a moeda permite que os investidores recuperem a corrida, se o preço da moeda digital se recuperar.

O dado mostra ainda que, durante todo o ano passado, o setor de varejo registrou dez operações. Todas as transações do segmento concretizadas foram apenas com empresas brasileiras.

Entretanto, para 2022 a projeção de crescimento foi reduzida em 0,7 ponto, para 1,9%.

Com exclusividade à BM&C News, Paloma Brum, economista da Toro Investimentos, comenta sobre os reflexos que a greve dos caminhoneiros pode gerar para as empresas de diferentes setores. “Governo tenta lançar mão de medidas. Mas não resolve problemas da categoria. É uma questão global, mas a gente sabe da força do governo com os caminhoneiros”. Confira o trecho da entrevista.

Porém, na visão de Magalhães ainda há uma tendência de melhora muito relevante na logística e na infraestrutura. “A gente vê o setor público pretendendo investir em ferrovias”, analisou.

Acompanhe a entrevista exclusiva com Luis Sales no vídeo abaixo:

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