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Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 3,46 para R$ 3,02 por litro, redução de 12,71% ou queda de R$ 0,44 por litro. Os novos valores passarão a valer a partir de amanhã, dia 17 de maio.
Ainda entre os indicadores, o Índice Geral de Preços – 10 (IGP-10) caiu 1,53% em maio, de acordo com a Fundação Getulio Vargas (FGV). No mês anterior, a taxa havia sido de -0,58%. Com esse resultado, o índice acumula variação de -1,99% no ano e de -3,49% em 12 meses. Em maio de 2022, o índice subira 0,10% no mês e acumulava elevação de 12,13% em 12 meses.
Ásia e EuropaAs bolsas da Ásia fecharam majoritariamente em alta nesta segunda, após um rali em Wall Street interromper uma sequência de quatro pregões negativos. A alta se deu em meio a um alívio em preocupações com o setor bancário dos Estados Unidos e em reação a números melhores do que o esperado do mercado de trabalho.
Por fim, mas não menos importante, retomo à dúvida e análise que fiz a respeito da grande dúvida atual do mercado americano: será que estamos em um turning point? Comentei isso em 2 posts recentemente: Chegamos a um “Turning Point”? – parte 1; Chegamos a um “turning point”? – parte 2.
O retorno recorrente gerencial sobre o patrimônio líquido (ROAE), por sua vez, ficou em 20,7% no 1T23, uma alta de 0,3 ponto percentual em relação ao 1T22 e um avanço de 1,4 p.p. na comparação com os últimos três meses do ano passado.
Em 1865, o norte-americano, William Ross Wallace, criou um refrão que se tornou um provérbio, enfatizando a forçada maternidade:“Porque amão que balança o berço é a mão que governa o mundo”. Wallace compreendia que os rumos de uma sociedade são determinados nas paredes do lar.
A secretaria do Tesouro dos EUA, Janet Yellen, afirmou que o único bom resultado no atual impasse da dívida é o Congresso elevar o teto. “O que os mercados globais e as famílias e empresas americanas precisam ver é que temos um Congresso comprometido em pagar as contas”, disse Yellen nesta manhã em entrevista à Bloomberg.
Petrobras (PETR3; PETR4) – No domingo, a petroleira confirmou discussão interna de alterações em suas políticas de preço para diesel e gasolina, que serão analisadas pela diretoria executiva no início da semana e poderão resultar em uma nova estratégia comercial para definição de preços desses combustíveis. Na nota, a empresa afirmou ainda que eventuais mudanças estarão pautadas em estudos técnicos, em observância às práticas de governança e os procedimentos internos aplicáveis.
Os mercados europeus sobem nesta manhã com os investidores reagindo a novos dados, notícias corporativas e acompanhando as negociações do teto da dívida dos Estados Unidos. O mercado analisa dados de sentimento econômico e do Produto Interno Bruto (PIB) da zona do euro.
Além de um lucro crescente, a empresa também registrou um Ebitda, lucro antes de juros, impostos, depreciações e amortizações, de R$ 785,1 milhões no período, uma alta de 73,8% em relação ao primeiro trimestre de 2022. Na mesma linha positiva, a margem Ebitda da companhia apresentou um aumento de 9,3 ponto percentual entre os períodos, para 48,9%.
“Não só essa questão de política de preços, mas também toda a expectativa de geração de caixa da companhia e a destinação disso geram as mesmas preocupações. A nova política de preços é positiva para a governança corporativa? Essa mudança traz algum embasamento para o investidor institucional ou estrangeiro? Eu creio que as respostas para essas perguntas sejam não. Então nem tudo é racional na bolsa. Eu continuo sendo crítico a esse movimento”, avalia o especialista.
É possível que sim. A questão é até onde o mercado tem especulado antecipadamente ou não sobre uma possível inflexão. Essa semana teremos mais uma decisão de juros, onde o mercado aposta quase que unanimemente (fonte: CME Group) em um aumento de 25bps, jogando a taxa básica de juros americana para um range entre 5% a 5,25%. A partir daí, qual seria o caminho a ser seguido?
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