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• 2024-08-15 03:03:05

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“Após o fechamento da operação, a companhia vai iniciar os trabalhos para a conversão das 3881 lojas”, informa ainda o comunicado.

Com a mudança, a Caixa passará a praticar uma taxa mais próxima da ofertada por seus concorrentes do setor privado. O Santander Brasil tinha a partir de 9,99% ao ano, ante 9,5% de Bradesco e 9,1% do Itaú Unibanco, todas acrescidas de TR.

Para eles, a tese de investimento tem mostrado crescente melhora e as ações estão sendo negociadas nos menores múltiplos da última década: 2x EBITDA estimado para o final deste ano.

A Microsoft estima que a receita da Intelligent Cloud vai alcançr de 18,75 bilhões de dólares a 19 bilhões de dólares no trimestre atual, impulsionada pelo “forte crescimento” em sua plataforma Azure. Isso se compara a um estimativa de analistas em Wall Street de 18,15 bilhões de dólares, segundo dados da Refinitiv.

O setor bancário, que tende a se beneficiar de taxas de empréstimo mais altas, ganhou 1,4%.

Por fim, a estrategista destacou a grande possibilidade de no segundo semestre de 2022, ouvirmos falar de corte de juros em 2023, para assim, economia iniciar o processo de recuperação.

“Observa-se o aumento dos casos de Covid-19 em todo o Brasile esse aumento de incidência no país tem reflexo também na indústria de petróleo e gás”, disse a Petrobras.

Analista político, Erich Decat destacou que este é o tema central do mercado financeiro do momento e contou que, nesta quinta-feira (27), acontecerá uma reunião entre a cúpula do governo, Planalto e o time de Paulo Guedes. 

Nesta quarta-feira (26), o foco dos investidores está no parecer do Fomc (sigla em inglês para Comitê de Mercado Aberto), do Fed, às 16h, que poderá trazer pistas sobre o ritmo da elevação na taxa de juros. Para o estrategista da RB Investimentos, Gustavo Cruz, o impacto nas bolsas de valores é grande com a decisão do FED, porque até dezembro o mercado não esperava pela alta dos juros nos Estados Unidos.

Confira a análise na íntegra:

A empresa havia previsto antes baixas taxas de produção e retrabalho para o 787 devido a falhas de fabricação e inspeções e reparos necessários para resultar em cerca de 1 bilhão de dólares em custos anormais – colocando o preço total em cerca de 5,5 bilhões de dólares.

Não ficou imediatamente claro quanto a empresa pretendia levantar com sua estreia nos Estados Unidos.