forpus capital

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• 2024-08-23 07:35:48

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E as coisas não melhoraram muito depois da virada do ano: com a segunda onda da Covid-19 e o endurecimento das medidas de restrição no pós-Carnaval, a IMC fechou o primeiro trimestre com queda de 12% na receita e prejuízo de R$ 55 milhões.

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O mercado futuro iniciou a semana operando em queda nesta segunda-feira (5) devido aos ruídos políticos por conta da CPI da Covid-19 em Brasília. Também está no radar dos investidores a reunião da Opep (Organização dos Países Exportadores de Petróleo).

“Essas duas marcas, eles estão com pressa de fazer [a venda]”, disse a fonte, sob condição de anonimato — ele ainda destaca que a empresa tentou negociar a redeVienanos últimos meses, mas não teve sucesso.

O Ibovespa abriu a terça-feira (6) em baixa em meio aos ruídos políticos e a disparada do petróleo. Temas que estão atraindo as atenções de investidores globais. `Às 10h06, o Ibovespa cai 0,08% após abertura, aos 126.822 pontos. Há pouco, o Brent para setembro subia 0,29%, para US$ 77,38 o barril; e o WTI para agosto avançava 1,78%, cotado a US$ 76,46 o barril.

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Os EUA estão produzindo cerca de 2 milhões de barris por dia menos do que antes da Covid, e a produção permaneceu estável mesmo com o aumento dos preços. A indústria dos EUA tornou-se mais disciplinada devido às demandas de acionistas e credores. As empresas de petróleo também enfrentam demandas de sustentabilidade e pressão para reduzir o carbono.

EmpresaClasse de Consumo – Consumidores cativos Baixa tensão em médiaAlta tensão em médiaEfeito médio para o consumidor Enel SP – 11,38%; 3,67% e 9,44%

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O executivo afirma que as operações de aquisições começaram a sair do papel no fim do ano passado, depois de uma maior distribuição das vacinas contra a covid-19 entre os países – o que deu ao mercado a chance de vislumbrar uma redução dos efeitos da crise sanitária na economia.

Saiba os assuntos que vão movimentar o mercado esta semanaMercado: Ruídos políticos, Focus e o que move esta segundaAo mesmo tempo em que demonstra recuperação, o mercado de veículos sente a pressão da falta de componentes, sobretudo de semicondutores. Por isso, os dirigentes do comércio desse setor estimam que os volumes de vendas seriam maiores não fosse essa escassez. A entidade estima que teriam sido vendidos 201 mil veículos mais na primeira metade do ano.