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“Se essa reforma passar, vai ter em tese uma redução dos impostos diretos dos PJs, maior liquidez dentro das empresas e elas vão começar a olhar outras opções. Então, recompra de ações é uma excelente ideia para nós investidores porque você vai começar a dividir o lucro, que vai ser distribuído com menos ações overflow”, apontou a analista.
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De setembro de 2020 a junho de 2021, a oferta de gás da Petrobras para as termelétricaspraticamente triplicou, ao passar de 12 milhões para 35 milhões de metros cúbicos por dia, informou a empresa anteriormente.
“Para tanto, a companhia informa que iniciou processo de engajamento de instituições financeiras nacionais e internacionais… para a análise da viabilidade da potencial oferta…”, afirmou.
Para eles, é preciso considerar: “i) as regras de renegociação de dívidas, fazendo a Azul usar uma taxa de desconto maior para os passivos de aluguel de aeronaves” e “ii) a duração do leasing com a idade maior da frota de aviões da Gol levando a uma diminuição do volume do passivo”.
O secretário do Tesouro, Jeferson Bittencourt, afirmou nesta segunda-feira que o governo tem que estar aberto a outro modelo para resolver a questão dos precatórios que não seja a Proposta de Emenda à Constituição (PEC) da sua autoria, reconhecendo que a solução CNJ (Conselho Nacional de Justiça) pode ser mais rápida e menos custosa do ponto de vista político.
No cenário da Smiles, esta é a primeira vez que o programa viabiliza joias, bebidas, moda e decoração – além de produtos pet. Estão no ‘cardápio’: Johnnie Walker, Royal Salute, World Wine, Nespresso, Tok Stok, NK Store, Trousseau, entre outras.
O executivo falou durante um evento para a assinatura de protocolo de intenções com o governo do Estado do Rio de Janeiro, no Palácio Guanabara, para cessão de áreas do GasLub.
Grãos de café venezuelanos em Caracas, na Venezuela. 26/02/2015REUTERS/Jorge SilvaO café arábica para dezembro fechou em alta de 0,6 centavo de dólar, ou 0,3%, a 1,8805 dólar por libra-peso, tendo atingido a mínima desde o fim de agosto de 1,8375 dólar na quinta-feira.
Conforme uma apresentação feita a investidores na última quinta-feira, a companhia prevê um “ramp up mais suave” no Sistema Norte, que atualmente tem capacidade de 203 milhões de toneladas ao ano.
O consórcio licitante, Sydney Aviation Alliance (SAA), é composto pelos investidores australianos IFM Investors, QSuper e AustralianSuper e Global Infrastructure Partners dos EUA.
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