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O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) Composto final da S&P Global caiu para 54,8 em maio em relação a 55,8 de abril, e preliminar de 54,9. Qualquer coisa acima de 50 indica crescimento.

Dado que nos primeiros meses do ano, em que havia um forte fluxo de entrada de capital estrangeiro nos primeiros, num total de R$ 65 bilhões.

Segundo o diretor financeiro da Eneva, Marcelo Habibe, boa parte dos projetos para desenvolvimento já tem licenças e acesso à conexão com o sistema, estando habilitados a participar dos leilões de contratação de energia ou potência.

“Na grande maioria das vezes acumulamos milhas através de uma bonificação, seja em compras de sites parceiros ou com transferências de pontos para programas de milhas. Neste caso, essas milhas, também geram um ganho de capital e devem ser calculadas de forma diferente”, analisam os especialistas.

Tominaga pontuou que a tendência é de baixa, que não tem “cara” de reversão, tem “cara” inclusive de continuidade da tendência de baixa. “Próximo objetivo do ativo é para baixo, região dos R$ 0,43, R$ 0,48, é uma região de suporte”, avaliou.

Entre os assuntos do dia, o Índice de Gerente de Compras (PMI) industrial dos Estados Unidos, medido pelo Institute for Supply Management (ISM), subiu para 56,1 pontos em maio. Em abril, o indicador ficou em 55,4 pontos. As expectativas do mercado apontavam para 54,5.

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Agora, após a destruição do Antonov, qual é o maior avião em operação no mundo? O Scaled Composites Stratolaunch, apelidado de ROC. É uma aeronave desenvolvida para fornecer uma plataforma de lançamento de veículos espaciais. A aeronave tem uma envergadura de 117 metros, fuselagens com 72 metros de comprimento e apoiado por 12 rodas do trem de pouso principal e duas rodas do trem de pouso do nariz, para um total de 28 rodas, onde são necessários 3.700 metros de pista para a decolagem. Quer saber mais sobre o Scaled Composites Stratolaunch? Assista ao vídeo abaixo.  

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,17%, a 3.241 pontos.

Analistas do Bradesco BBI estimam que a Ouro Verde pague por 43 mil veículos da Unidas um múltiplo de 1,3 vez a relação valuation (avaliação)/valor da frota.

A estimativa é que cerca de 14 mil empresas estejam em atraso com os pagamentos de empréstimos. 

“Entretanto, a deterioração da saúde do setor manufatureiro também foi exacerbada pela transferência da demanda para os serviços.”

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