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• 2024-07-25 01:19:42

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“Em 2023, à medida que procuramos manter nosso momentum de receita líquida construído nos últimos três anos, esperamos que nosso crescimento da receita seja mais impulsionado pelo desempenho da receita líquida por de hectolitro do que pelo volume”, afirmou a companhia.

O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro. Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.

Entre os indicadores, o IBGE divulgou que a taxa de desemprego no Brasil caiu para 7,9% no trimestre encerrado em dezembro. Além disso, a taxa média anual do índice foi de 9,3% no ano, o que representa uma retração de 3,9 p.p. frente a de 2021, quando marcou 13,2%.

Nesse sentido, o novo projeto de lei modifica o Código de Trânsito Brasileiro (CTB). Com o aumento da validade de Permissão para Dirigir, documento anterior à CNH definitiva, de um para até dois anos.

Segundo o relatório, a distribuição global de dividendos cresceu 8,4% no ano passado em comparação ao anterior, para US$ 1,56 trilhão. Para 2023, a gestora espera que o crescimento de proventos desacelere para 2,3%.

Fonte: Minerva RI

Segundo a nota, serão respeitadas as regras de governança da companhia e compromissos assumidos com entes governamentais, “sem colocar em risco interesses intransponíveis da Petrobras”.

A Prio (#PRIO3) também tentou derrubar o imposto com dois mandados de segurança, alegando que o governo está prejudicando “inequivocamente” a concorrência das produtoras de óleo brasileiras. Porém, os mandados foram negados e pela 12ª Vara Federal do Rio de Janeiro.

Você sabia que os investimentos também podem ter uma espécie de “seguro”? Pois é isso mesmo que acontece com aplicações de renda fixa que são garantidas pelo FGC (Fundo Garantidor de Créditos).

“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.

Gerdau (GGBR4). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa manhã desta quarta-feira (1), antes da abertura do Ibovespa, a Gerdau divulgou ao mercado o balanço do quarto trimestre de 2022. A siderúrgica obteve um lucro líquido ajustado de R$ 1,333 bilhão, montante 61,7% inferior ao comparado com o mesmo período no ano anterior.

Vale destacar que os dados da companhia aérea são recorrentes e não auditados. Dado que a Gol informou, nesta quarta-feira (8), que os dados auditados serão divulgados até o dia 28 de março. Desse modo, os números não auditados vieram acima das expectativas projetadas por analistas do mercado, que estimavam um prejuízo de R$ 251,1 milhões, de acordo com dados reunidos pela Bloomberg.

Nesse sentido, os dados constam da atualização mais recente do Relatório de Demanda e Oferta disponibilizado pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), com o consolidado dos dados de janeiro de 2023.

Portanto, é fundamental manter uma exposição controlada e fazer uma boa avaliação antes de optar pela aplicação.