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• 2024-07-08 09:23:14

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“Reconheço que, dada a situação, não posso cumprir o mandato para o qual fui eleita pelo Partido Conservador. Portanto, falei com Sua Majestade, o Rei, para anunciar que estou renunciando ao cargo de líder do Partido Conservador”, afirmou.

Veja o momento:

Segundo a Oi, o objetivo da proposta é para se enquadrar à exigência da B3 de manter ações da companhia em valor igual ou superior a R$ 1,00 por ativo.

Esse foi um marco para a caderneta que voltou ao campo positivo depois que o país registrou deflação pelo terceiro mês consecutivo,ficando negativo em 0,29%em setembro, segundo dados doIBGEdivulgados nesta terça (11).

“A primeira coisa a fazer é romper o R$ 0,43 com R$ 0,48, essa zona de confluência que determina essa barreira para que de fato reverta a tendência de baixa”, disse.

Por fim, Dumas comentou sobre Boris Johnson que sinalizou, nesta quinta-feira (20), o desejo de retornar ao cargo de primeiro-ministro, após a renúncia de Liz Truss. “Isso só bagunça ainda mais o meio de campo”.

Ainda por aqui, os analistas do mercado financeiro ouvidos pelo Banco Central para a elaboração do Boletim Focus reduziram a projeção de inflação pelo IPCA (Índice de Preços ao Consumidor Amplo) para este ano, de 5,88% para 5,62%. Para 2023, a projeção passou de 5,00% para 4,97%.

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Nos EUA, o índice de atividade industrial Empire State caiu para -9,1 pontos em outubro, ante -1,5 pontos registrado em setembro, informou o Federal Reserve (Fed) de Nova York nesta segunda-feira.

O índice ficou abaixo da linha divisória de 50 pontos, que separa aumento de queda da produção industrial. O emprego, por sua vez, registrou uma desaceleração e foi para 51,4 pontos no mês passado, porém acima da linha divisória.

Avião da Gol. Foto: Reuters, Paulo WhitakerNesta quarta-feira (12), a Gol (GOLL4) divulgou que estima prejuízo por ação de aproximadamente R$ 1,81 no terceiro trimestre deste ano. Já para cada “ação depositária americana”, a perspectiva é de US$ 0,71 de prejuízo.

Além disso, a alta do querosene foi de aproximadamente 89%, que foi parcialmente compensado por uma redução de cerca de 4% no consumo de combustível por hora operada. Isso porque houve maior parcela da frota composta pelas aeronaves 737-MAX.