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O voo saiu de Kunming às 13h11 (hora local 1h11 ET) e deveria chegar ao seu destino em menos de duas horas, de acordo com informações do FlightRadar24. O site de rastreamento de voos mostra que o avião Boeing 737-89P começou a descer acentuadamente após as 14h20. O acidente causou um incêndio na montanha onde houve a colisão.

Moscou já havia admitido que estava perto de concordar com uma fórmula que manteria a Ucrânia neutra, uma de suas exigências. O conselheiro presidencial ucraniano, Mikhailo Podoliak, porém, afirmou ontem que as negociações são complicadas. “As posições são diferentes. Para nós, as questões fundamentais são invioláveis”, disse. Segundo ele, a Ucrânia está disposta a negociar o fim da guerra, mas não vai se render ou aceitar ultimatos russos.

Na Oceania, a bolsa australiana terminou o pregão desta quinta no maior nível em um mês. O S&P/ASX 200 avançou 1,05% em Sydney, a 7.250,80 pontos.

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Confira a análise na íntegra:

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Confira outra análise de Salete Lemos sobre política monetária:

Às 14h55, o principal índice da B3 tinha alta de 0,43% aos 115.809 pontos.

O diretor de finanças do grupo, José Filippo, afirmou que o Fleury tem caixa (gerou 1,1 bilhão de reais em 2021) e espaço para elevar a alavancagem financeira (dívida líquida de 1,3 vez o Ebitda no fim de dezembro). Porém, ele disse que a companhia está “revisando alguns parâmetros” para possíveis novas aquisições, como o dos juros mais altos da economia.

Enquanto ele falava, a televisão estatal interrompeu brevemente seu discurso e mostrou imagens pré-gravadas de canções patrióticas, mas depois ele apareceu novamente na televisão estatal.

Do seu consumo total de diesel, o Brasil importa cerca de um quarto, com boa parte sendo trazida por companhias privadas. Se não houver paridade de preços com os valores externos, por exemplo, essas companhias podem não importar, o que resultaria em problemas de oferta no Brasil.

(Com Estadão Conteúdo e Reuters)

Confira outro relato do estudante sobre o petróleo no país:

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