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• 2024-08-23 22:02:07

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A faixa indicativa de preço vai de R$ 7,70 a R$ 10,06 e a precificação ocorre em 11 de agosto. Levando-se em consideração o meio da faixa (R$ 8,88), a oferta primária pode girar alGo em torno de R$ 230,6 milhões e, com a secundária, R$ 311,3 milhões.

Confira a análise sobre a Lojas Americanas (LAME4) , feita pelo Leandro Petrokas, head de research da Quantzed, para a BM&C News.

Nesse quadro de alta seletividade na fabricação, o Brasil tem a desvantagem de seu parque produtivo depender de modelos que não estão, no momento, na lista de prioridades. Eles devem ser os últimos a voltar a uma produção sem restrições.

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Priscila Araújo, sócia e gestora de renda variável da Macro Capital, avalia cenário para a Lojas Americanas. Confira a análise:

O preço do aço sofreu uma grande variação nos últimos doze meses. Em julho de 2020, o valor era de aproximadamente 3.700,00 CNY/T. Já em julho deste ano, o valor está próximo de 5.500 CNY/T, aumento próximo de 30%.

Às 9h05 (horário de Brasília), o contrato futuro do Ibovespa com vencimento em agosto de 2021 tinha alta de 0,19%, a 125.305 pontos.

O projeto foi aprovado na última quinta-feira, 15, pela Câmara dos Deputados por meio da Medida Provisória nº 1051/21 e vai tramitar no Senado. Trata-se de um recurso que vai unificar os documentos exigidos para o transporte de cargas e que poderá ser usado pelo celular do motorista. Também foi visto pela categoria como tentativa de acalmar os ânimos.

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“O que a lei manda fazer é corrigir o fundão pela inflação nos últimos dois anos. Então, se tivesse chegado um fundão na ordem de R$ 3 bilhões, eu seria obrigado a sancionar. Um deputado ou senador pode votar no que ele quiser”, disse em entrevista à rádio Jovem Pan Itapetininga na manhã desta quarta-feira (21).

Os planos de produção das montadoras na América do Sul, onde o Brasil é o principal produtor, estão mais comprometidos do que os de fabricantes da Europa. Essa é uma das conclusões extraídas do estudo da BCG usado como base na estimativa feita recentemente pela Anfavea, a associação da indústria nacional de veículos, de que o Brasil já deixou de produzir neste ano entre 100 mil e 120 mil veículos por falta de peças.

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