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• 2024-07-17 07:20:03

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Na edição de 2020, foi registrado um valor nominal de vendas de R$ 3,78 bilhões, que superaria os R$ 4 bilhões se o montante fosse corrigido pela inflação.

De acordo com a empresa, o período entre julho e setembro deste ano da companhia foi destacado pela recuperação. “O trimestre foi marcado por claros sinais de retomada econômica que impactaram positivamente grande parte dos segmentos da Cosan”, afirmou.

Questionado sobre o fato de o contrato ter apenas liquidação financeira, e não física, o superintendente de Commodities da B3 disse que todos os derivativos podem funcionar bem desde que tenham transparência, robustez e credibilidade, o que ele acredita ser o caso do novo produto.

O setor brasileiro de cartões cresceu 35,8% no terceiro trimestre em relação a igual período do ano passado, e movimentou R$ 687,3 bilhões, de acordo com levantamento da Associação Brasileira das Empresas de Cartões de Crédito e Serviços (Abecs) apresentado nesta terça-feira em coletiva de imprensa.

Em relação à receita líquida, a companhia somou R$ 15,5 milhões, o que representa uma alta de 143,3% quando comparada com o mesmo período de 2020.

“Há uma certa preocupação com os impactos que a volatilidade desses ativos podem trazer diante de uma demanda muito grande, de um avanço muito grande dentro de balanços de fundos, e portfólios e bancos no tempo, não agora”, afirmou.

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A Gafisa divulgou na noite da última terça-feira (16) o resultado do terceiro trimestre deste ano. A empresa registrou lucro líquido de R$6,187 milhões e reverteu prejuízo de R$ 56,5 milhões referente ao mesmo período do ano anterior.

Andrade também disse que a CVC não está trabalhando em nenhum movimento para novo aumento de capital e que a empresa está buscando “ativamente” formas de redução de custo de dívida e alongamento de prazos.

A plataforma disse que “espera que, ainda em 2021, sejam realizadas negociações de criptoativos dentro da plataforma TC, o qual representará uma nova fonte de receita para a companhia”.

“Diante de uma queda súbita no valor internacional, o programa vai manter os preços e acumular os valores correspondentes à redução dos custos. Caso o preço suba, essa reserva será usada para retardar a transferência da alta ao consumidor. É uma espécie de “poupança” ou amortização dos preços, que ajudará a conter as altas do preço do combustível no mercado nacional e minimizará os impactos da política de preço de paridade de importação (PPI), adotada pela política de preços dos combustíveis implantada no Brasil, desde 2017, no governo de Temer, que atrelou o custo do combustível brasileiro ao valor do dólar”, explicou o relator.