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Almeida destacou que se a gasolina chegar nesse patamar de preço, o Brasil terá grandes problemas e irá faltar dinheiro no bolso da população. “Temos que entender que a maioria dos brasileiros está o tempo todo fazendo contas para pagar suas despesas do dia a dia, e muitas pessoas se endividam para pagar as despesas recorrentes”, explicou o analista.

Kataguiri afirmou que a eleição é algo que muda muito rapidamente e as campanhas eleitorais ainda não começaram. O deputado federal ainda recordou que o presidente Jair Bolsonaro não foi eleito no período de pré-campanha, e sim, durante a campanha.

O barril de petróleo tipo Brent, negociado na Inglaterra, atingiu novo pico entre a noite de domingo e a madrugada desta segunda-feira, 7, no horário de Brasília, a US$ 139,13, em meio à possibilidade de o governo dos Estados Unidos impor embargos direcionados ao petróleo russo.

Com a disparada do preço do petróleo após a invasão da Ucrânia pela Rússia, foi intensificado o movimento no governo para buscar medidas que evitem uma explosão de preços dos combustíveis no Brasil.

“Uma valorização do preço da commodity tão rápido, não dá tempo do sistema se adaptar”, afirmou Almeida.

Em dezembro, o Índice de Preços ao Produtor (IPP) havia apresentado taxa negativa de 0,08%.

O IPP mede a variação dos preços de produtos na “porta da fábrica”, isto é, sem impostos e frete, de 24 atividades das indústrias extrativas e da transformação.

“As autoridades da República da Polônia… estão prontas para enviar – imediatamente e gratuitamente – todos os seus jatos MIG-29 para a Base Aérea de Ramstein e colocá-los à disposição do governo dos Estados Unidos da América”, acrescentou o ministério.

O McDonald’s anunciou, nesta terça-feira (8), que vai fechar temporariamente todas as 847 unidades da rede de fast-food na Rússia, juntando-se a uma série de outras multinacionais que decidiram interromper operações no país após a invasão da Ucrânia por Moscou.

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Inesperada nos bastidores do Executivo, a mudança repentina de planos ocorre após Guedes, Ciro e Bento não chegarem a consenso em reunião desta terça sobre qual é a melhor forma de evitar um reajuste acentuado nos preços dos combustíveis. Enquanto a ala política segue em defesa de um subsídio temporário, a Economia prefere mudanças estruturais na tributação, como rever a cobrança de ICMS por Estados.

“Essa política de distribuição de lucros, que aparenta em muito exceder a obrigação legal de distribuir 25% do lucro apurado, suscita questionamentos por parte da sociedade civil em justa cautela, sendo o povo brasileiro acionista majoritário da empresa”, continuou Prates.

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