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• 2024-08-16 05:47:55

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A rede social indicou que a queda de receita foi instigada pelos “ventos contrários da indústria de publicidade ligados ao ambiente macroeconômico desafiador mais amplo”.

Para o diretor, hoje em dia, termos uma empresa no Brasil,estatal de petróleo, não faz mais sentido. Na visão de Rodrigues, a privatização pode ser o caminho para deixar de ter dentro da empresa esse conflito político que sempre acontece.

Mantido o ritmo, julho será o quinto mês em que os investidores não residentes adicionam à sua carteira posições que ganham com a valorização do dólar, indicativo de que veem ficar comprado na moeda neste momento como um seguro diante das incertezas gerais.

Com a temporada de balanços mais forte no país apenas na próxima semana, a Weg (WEGE3) divulgou seus resultados nesta amanhã e mostrou um lucro líquido de R$ 912,9 milhões no segundo trimestre de 2022 (2T22), desempenho 19,5% inferior ao registrado em igual etapa de 2021.

O índice de Hong Kong Hang Seng subiu 1,11%, no maior patamar para fechamento desde 11 de julho.

A Indonésia está interessada em utilizar suas ricas reservas de níquel para atrair investimentos em processamento de metal, produção de material para baterias de veículos elétricos e desenvolvimento de veículos elétricos.

As novas perspectivas de mercado da Boeing, divulgadas neste domingo antes da feira Farnborough Airshow, ficaram abaixo da previsão anterior, de 43.610 entregas em 20 anos.

Batista se formou em economia pela Universidade Católica de Brasília, com mestrado em economia pela Universidade Católica de Brasília, pós-graduação em estatística aplicada pela UNB (Universidade de Brasília) e MBA Executivo em finanças pelo Ibmec.

A Eurostat confirmou sua estimativa anterior de que os preços ao consumidor nos 19 países que compartilham o euro subiram 8,6% em junho na base anual, marcando outro salto recorde após aumentos de 8,1% em maio e 7,4% em abril.

Já o dólar encerrou o dia com alta de 0,65% aos R$ 5,49.

O software não será focado apenas nas aeronaves da Eve, já que seus eVTOLs dividirão espaço aéreo com drones, helicópteros, aeronaves comerciais e outros “táxis voadores”, disse André Stein, co-CEO da Eve.