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• 2024-08-02 14:46:08

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A entrada líquida pelo canal financeiro neste ano até 5 de novembro foi de US$ 1,837 bilhão. O resultado é fruto de aportes no valor de US$ 443,446 bilhões e de retiradas no total de US$ 441,609 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.

Areceita líquidada Via apresentou uma queda de 5,9% na base anualizada, para R$ 7,349 bilhões.

A receita líquida ficou em R$ 2,558 bilhões no 3º tri, que corresponde a um aumento de 20,3% em comparação ao trimestre encerrado em setembro de 2020. O EBITDA (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) teve resultado positivo de R$ 291,5 milhões, queda de 43,1% no trimestre entre julho e setembro de 2020.

O IPO permitiu à Rivian levantar cerca de 12 bilhões de dólares para financiar seu crescimento e o número pode subir para 13,7 bilhões se lotes adicionais de papeis forem exercidos.

Carrefour Brasil (CRFB3)

A taxa acumulada pelo IPCA em 12 meses acelerou de 10,25% em setembro para 10,67% em outubro de 2021, ante uma meta central de 3,75% perseguida pelo Banco Central este ano.

No terceiro trimestre de 2021, o resultado financeiro da Bradespar atingiu o valor positivo de R$ 4,9 milhões, decorrente, principalmente, de aplicações financeiras e de remuneração sobre Impostos a Recuperar. “Tal resultado reflete a continuidade da posição líquida positiva de caixa da Companhia, na medida em que liquidou todo o endividamento financeiro em exercícios anteriores”, ressalta.

A presidente do Federal Reserve de São Francisco, Mary Daly, disse nesta quarta-feira esperar que a inflação alta se modere assim que a Covid-19 recuar, e repetiu que seria “bastante prematuro” aumentar os juros agora ou até mesmo acelerar a redução da compra de títulos pelo Fed.

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Precatórios

O Rio de Janeiro é o principal mercado consumidor de GNV. O estado responde por cerca de 60% do volume de gás natural veicular do Brasil, sendo que 24% da sua frota utiliza o combustível. Em todo o país, apenas 2% dos veículos são abastecidos com GNV.

Paralelamente a essa alteração, há uma outra proposta correndo que não é de privatização dos Correios, mas sim uma diluição da união, como uma capitalização, com venda de ações. “É aí que mora um pouco a apreensão do investidor, porque essa proposta de privatização dos Correios pode ser um pouco distorcida, o desfecho dela ainda não está certo, mas pode ser que não seja um desfecho como o governo queria”, finaliza Decat.