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A semanacomeça com agenda movimentada tanto no Brasil quanto no exterior. Aqui no Brasil, o mercado acompanha oÍndice Nacional de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), principal indicador de inflação do Brasil. O índice será divulgado na próxima quinta-feira (9) com estimativa de desaceleração de 1,06% para 0,6% em maio. O IPCA vai ser o último indicador oficial de inflação antes da decisão do Comitê de Política Monetária do Banco Central (Copom), que acontece no dia 15 de junho. Na quarta-feira (8), omercado também fica de olho no IGP-DI, comestimativa de altano comparativo mensal.

A produção industrial teve variação positiva de 0,1% em abril, terceiro mês seguido de avanço, segundo dados do IBGE (Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística) divulgados nesta sexta-feira (3).

O preço do produto para a América do Norte será elevado em 60 dólares, para 1.580 dólares a tonelada, enquanto para a Europa o reajuste será de 50 dólares, para 1.350 dólares.

Pra quem já me esqueceu

Os preços subiram acentuadamente em toda a Europa ao longo do último ano, inicialmente devido a problemas na cadeia de abastecimento após a pandemia, depois com a guerra da Rússia na Ucrânia, sugerindo que uma nova era de rápido crescimento de preços está agora varrendo uma década de inflação ultrabaixa.

Nos primeiros quatro meses de 2022, o setor ainda acumula queda de 3,4% e, nos últimos doze meses, o acumulado caiu 0,3%, primeiro resultado negativo desde março de 2021(-3,1%).

O Professor de análise técnica do Projeto Os 10%, Mario Pisani, avaliou o cenário para as ações de Oi (OIBR3). Neste momento, as ações da companhia estão em queda de 3,08% e operando a R$ 0,63.

O Índice de Gerentes de Compras (PMI, na sigla em inglês) Composto final da S&P Global caiu para 54,8 em maio em relação a 55,8 de abril, e preliminar de 54,9. Qualquer coisa acima de 50 indica crescimento.

Nesta quarta-feira (1), a Oi (OIBR3;OIBR4) assinou instrumento de repactuação de dívida com a Anatel (Agência Nacional de Telecomunicações) para descontar metade do débito de R$ 20,24 bilhões a ser pago pela empresa de telecomunicações.

Além de destruir casas, famílias e cidades, a guerra entre a Rússia e a Ucrânia acabou com o maior avião cargueiro do mundo, o Antonov AN-225, que era o último grande legado do programa de ônibus espaciais soviéticos. Ogigantesco avião foi feito em 1988, com 6 turbinas D-18T, com capacidade de decolar com até 250 toneladas de carga, que somadas ao peso do combustível e do próprio avião, poderia chegar a até 640 toneladas.

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