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A Ford (FDMO34) está planejando acelerar sua implantação de veículos elétricos e pode aumentar os investimentos nos automóveis em até US$ 20 bilhões.

Às 17h38, o principal índice da B3 registrava alta de 0,91% aos 113.168 pontos.

Em LISBOA, o índice PSI20 valorizou-se 0,04%, a 5.627,96 pontos.

O campo de visão sobre a continuidade desse movimento, porém, é curto, disse o economista.

Segundo o IBGE, o resultado do fechamento do ano reflete a perda de ritmo da indústria no segundo semestre.

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Do início de janeiro até o meio do mês, as solicitações aumentaram em meio a um surto de infecções por coronavírus, impulsionado pela variante Ômicron. A atividade empresarial, especialmente no setor de serviços, foi impactada pela última onda.

A Moody’s espera que a alavancagem bruta ajustada da Embraer diminua de cerca de 9 vezes em 2021 para 6 a 5 vezes em 2023, prevendo aumento da entregas de aeronaves no segmento comercial, demanda firme por serviços e contratos de suporte, jatos executivos e maior rentabilidade no negócio de defesa e segurança com o início da comercialização dos cargueiros KC-390.

O investimento potencial viria além dos US$ 30 bilhões que a Ford já planeja investir em veículos elétricos até 2025. Isso inclui US$ 7 bilhões que a empresa já gastou de 2016 a fevereiro de 2021, mas não conta outros US$ 11,4 bilhões que está investindo com a sul-coreana SK.

Conhecida também como EZVolt, a startup lidera o mercado de recarga de veículos elétricos no país, sendo a primeira a operar no modelo conhecido como “charge as a service”, disse a Vibra.

Para o economista e sócio do Portal Smallcaps, Victor Kietzmann, a companhia não pode ser comparada com a Magalu, em que não recomenda compra no ativo. “Com essa alta, olhando os fundamentos, não deveriam comprar”.

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