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• 2024-09-20 07:34:33

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A nova empresa que vai assumir o terminal de GNL na Bahia irá instalar um navio no local, permitindo então que a Petrobras desloque seu um navio regaseificador da unidade baiana para o Terminal de Regaseificação de GNL de Pecém, no Ceará.

A adição da Petrobras em setembro vem devido à melhora nos preços do petróleo e da valorização do dólar, apesar da ameaça de intervenção nos preços, conforme destaca o relatório elaborado por Luis Sales.

Ibovespa opera em alta com cenário político mais amenoDéficit orçamentário dos EUA cai em agosto com recuperação de receitas

A parceria passa a oferecer artigos de luxo para viagens e possibilitando a troca através de acúmulo ou resgate de milhas.

Ibovespa acompanha exterior e fecha em queda; dólar sobeGuedes diz estar confiante que Senado seguirá Câmara e aprovará reforma do IRSegundo fontes do setor, a Votorantim Cimentos chegou a pensar na compra, mas não deu andamento ao processo, pois queria adquirir apenas uma parte da empresa. O negócio, então, ficou entre a CSN e a Mizu. A operação saiu por menos do que a LafargeHolcim queria, cerca de R$ 1,5 bilhão, mas a companhia não abriu mão de vender tudo de uma vez e encerrar a sua presença no Brasil.

“Isso tem gerado um outro tipo de extremismo, que tem motivação étnica. Está ligado aos movimentos de supremacia branca, que se alimentam dessa retórica estereotipada contra as pessoas do Oriente Médio. É algo que cresceu muito nos últimos anos no mundo ocidental. E ainda se fala pouco disso. Ainda há um pudor em reconhecer esses grupos como grupos. Mas fechar os olhos para essa questão é um problema, porque esse movimentos vão ganhando força”, observa Lasmar.

Nos oito primeiros meses deste ano, os embarques da carne alcançaram 3,048 milhões de toneladas, o que representa uma alta de 7,58% quando comparado com o mesmo período de 2020, com 2,833 milhões de toneladas.

A Vale ainda manteve sua estimativa para a capacidade de produção de minério de ferro ao final de 2021 em 343 milhões de toneladas por ano, número que havia sido revisado ao final de julho, citando impactos de restrições temporárias em Itabira, Mutuca e no Sistema Norte.

No entanto, ele também vê efeitos colaterais que decorrem desse ambiente de controle, como a construção de muros entre os países. “As fronteiras do mundo estão mais fechadas. Temos mais fronteiras físicas entre os Estados do que tínhamos depois da Segunda Guerra Mundial. Há a questão dos refugiados e as dificuldades para o reconhecimento de asilo. A exigência de vistos diante do fluxo de pessoas.”

O Bank of America revisou as projeções para as ações de companhias aéreas da América Latina, em relatório divulgado nesta segunda-feira (13).

Custos mais altos dos empréstimos no Brasil tendem a elevar a atratividade do mercado de renda fixa local, o que, por sua vez, pode aumentar o ingresso de dólares no país e ajudar na valorização do real.

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