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Além disso, o site The Verge publicou que a Tesla retirou de seu site a previsão de início de produção em massa da picape elétrica Cybertruck.
A Latam Brasil informa que foi notificada e que prestará os esclarecimentos necessários ao órgão.
Os futuros de carvão metalúrgico mais negociados na bolsa de Dalian ganharam 2,1%, para 2.310 iuanes (363,03 dólares) por tonelada no fechamento.
As ações da China fecharam em baixa na terça-feira uma vez que as expectativas de altas de juros mais rápidas nos Estados Unidos e surtos domésticos de Covid-19 pesaram sobre o sentimento, com ações de defesa e tecnologia da informação liderando as perdas.
A FairX, que foi lançada no ano passado, e ó nome operacional da LMX Labs. A empresa vende produtos futuros e é regulamentada pela Comissão de Negociação de Futuros de Commodities dos Estados Unidos (CFTC, na sigla em inglês).
A maioria dos analistas apostou em novos aumentos de juros no final de 2022, já que o banco também está tentando ajudar a resfriar os mercados imobiliários em meio a baixos custos de empréstimos.
Apenas quatro desses assentos estão ocupados no momento, e as nomeações pendentes de Biden –inclusive uma para o posto de segundo vice-chair para supervisão de regulação financeira– podem promover o que ele e seus apoiadores democratas consideram que deveria ser um papel maior do Fed em questões climáticas e uma mão mais firme com Wall Street.
Por fim, Meneses reforçou que a incerteza ainda é muito elevada, apesar do preço depreciado das companhias. “Nada mais do que cautela a gente recomenda nesse momento para esse setor”, destacou.
O dólar à vista cedeu 1,63%, a 5,58 reais. É a maior desvalorização diária e o menor patamar desde 30 de dezembro, quando a cotação registrou declínio de 2,11%, para 5,57 reais.
Ainda entre as empresas, a BRF (BRFS3) assinou um memorando de entendimentos (MOU) com um fundo de investimentos soberano da Arábia Saudita para a criação de uma joint venture, que atuará na cadeia completa de produção de frangos no país.
“Congelar o ICMS não adiantou nada. Foi um processo didático, e os governadores demonstraram que o problema da alta dos combustíveis não está no ICMS”, avalia. “A decisão final pode ser de continuar demonstrando isso, mas há o argumento de que a própria legislação eleitoral pode impedir a manutenção da medida após 31 de janeiro. Teremos uma resposta até o fim da semana”, completou.
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