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• 2024-07-12 03:27:22

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Livros, jornais, revistas e papelaria (+42,8%)Combustíveis e lubrificantes (+5,3%)Móveis e eletrodomésticos (+2,3%)Tecidos, vestuário e calçados (+2,1%)Outros artigos de uso pessoal e doméstico (+1,6%)Hiper, supermercados, produtos alimentícios, bebidas e fumo (+1,4%)Artigos farmacêuticos, médicos, ortopédicos e de perfumaria (-5,6%)

No gráfico diário, o professor destacou que é possível perceber candle esdrúxulos e perda de volatilidade. Isso faz com que o ativo fique ainda menos interessante.

Nos EUA, saem números da inflação ao produtor (9h30) e dados dos estoques de petróleo EUA (11:30h).

Coelho foi escolhido pelo governo após descontentamento do presidente Jair Bolsonaro com a atuação do general da reserva Joaquim Silva e Luna na presidência da estatal, que teve de subir fortemente os valores dos combustíveis nas refinarias para acompanhar a escalada do petróleo na esteira da guerra da Ucrânia.

Antes do acerto, Gol e American Airlines tinham desde fevereiro de 2020 uma cooperação comercial na forma de codeshare em que os clientes da companhia brasileira podiam voar para mais de 30 destinos nos Estados Unidos.

Os proventos distribuídos pelas companhias somaram R$ 146 bilhões em 2021, valor superior ao distribuído pelo acumulado das demais empresas da bolsa.

O principal índice da B3 fechou em queda de 0,69%, aos 116.147 pontos.

BRASIL

A inflação medida pelo Índice de Preços ao Consumidor (IPC) dos Estados Unidos subiu 1,2% em março na comparação com fevereiro, ante variação de 0,8% registrado no segundo mês de 2022, segundo dados do Departamento do Trabalho divulgados nesta terça-feira (12).

“O ativo produziu um pivot de alta que já se encaminha para seu alvo de 161,8% de Fibonacci. Além disso, as ações romperam de maneira ‘esticada’ suas máximas de 2020, o que torna qualquer compra, no momento, algo extremamente arriscado”, disse em entrevista à BM&C News.

A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.