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METAIS BÁSICOS
Ontem à noite, oInstituto Adolfo Lutz tinha confirmado os dois primeiros casos da varianteno país, após sequenciamento genético no laboratório do Hospital Israelita Albert Einstein, em São Paulo.
Com esse resultado, o índice passou a acumular em 12 meses até novembro avanço de 9,89%.
A jornalista complementou dizendo que não esperava que a indicação fosse tão rápida: “Quando resolvi criar a BM&C News ao lado do meu marido, Luiz Méssici, o nosso maior desafio sempre foi levar informações para que mais pessoas conseguissem entender sobre esse mundo do mercado e investimentos e poder levar educação financeira e ajudar o brasileiro a investir melhor”.
Confira a análise completa:
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Corte de custos Outro ponto destacado pelo BTG no relatório é o programa de eficiência de custos anunciado pela Vale no evento. A mineradora prevê uma redução de US$ 1 bilhão nos próximos 24 meses por meio de ganhos de produtividade, redesenho organizacional e outras estratégias não especificadas.
Braskem (BRKM5) tem ganhos de 8,25%, liderando as altas do índice. Já Totvs (TOTS3) opera com perdas de 3,53%, liderando as maiores baixas.
Mas ao longo do ano a mistura foi reduzida, com o governo citando o alto custo com a matéria-prima –o óleo de soja responde por mais de 70% da fabricação do biocombustível.
Às 14:25 (horário de Brasília), o índice Dow Jones caía 1,66%, a 34.554 pontos, enquanto o S&P 500 perdia 1,872287%, a 4.568 pontos. O índice de tecnologia Nasdaq recuava 2,02%, a 15.464 pontos.
A recomendação foi embasada nas expectativas de produção da mineradora para 2022, divulgadas no Vale Day, um encontro com investidores da companhia que aconteceu na última segunda-feira (29). A empresa estabeleceu uma projeção de produzir entre 320 a 335 milhões de toneladas para o próximo ano.
No mesmo horário, o dólar comercial registra alta de 0,53%, cotado a R$ 5,665.
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No ano, esta foi a performance mensal mais fraca desde abril, quando foram abertas 82.188 vagas, sempre na série com ajustes.
De acordo com a Azul, a oferta não vinculante enviada em 11 de novembro incluía cerca de US$ 5 bilhões em financiamento e era apoiada por alguns credores da Latam. A empresa acrescentou, porém, que o valor atribuído pelo grupo chinelo foi mais alto do que acredita ser aceitável e citou a incerteza para a indústria da aviação criada pela pandemia de Covid-19, principalmente em mercados de longa distância.
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