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Com a nova proposta, seria considerada a inflação acumulada de janeiro a dezembro. Atualmente, o governo está autorizado a gastar o valor total das despesas do ano anterior corrigido pela inflação em doze meses até junho.
A Associação Brasileira dos Condutores de Veículos Automotores (Abrava), que reúne categoria de caminhoneiros no País, criticou o anúncio de ajuda do governo federal para compensar o aumento do preço do diesel. “Os caminhoneiros autônomos brasileiros não querem esmolas. Auxílio no valor de R$ 400 não supre em nada as necessidades e demandas da categoria”, destaca a nota assinada pelo presidente do órgão, Wallace Landim “Chorão”.
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Pacheco diz que Estados não são responsáveis por alta dos combustíveis
Posto de combustível REUTERS/Andrew KellyPostos de combustíveis de Minas Gerais já registram falta do produto devido a protesto que bloqueia o transporte em bases de distribuidoras em Betim desde quinta-feira, disse à Reuters o presidente da Federação Nacional do Comércio de Combustíveis e de Lubrificantes (Fecombustíveis), Paulo Miranda Soares.
Única ação a subir, GetNet (GETT11) avança 5,51% (R$ 8,81), enquanto na ponta oposta Banco Inter (BIDI11) perde 4,17% (R$ 46,14) e Banco Inter PN (BIDI4) recua 4,06% (R$ 15,61).
E, observou Powell, “as restrições de oferta e a inflação elevada provavelmente durarão mais do que o esperado anteriormente e até o próximo ano, e o mesmo se aplica à pressão sobre os salários”.
“O Brasil também sofre as consequências do agravamento da nossa crise energética que se soma aos desafios fiscais e inflacionários já existentes. Dessa forma, seguimos com posições tomadas em juros nominais também no portfólio doméstico”, afirmaram.
A BlackRock, Inc é uma empresa dos Estados Unidos, que é a maior em gestão de ativos no mundo, sediada em Nova York. A empresa opera principalmente em ativos e gestão de riscos. BlackRock é o maior sistema de banca sombra no mundo. As ações estão listadas na New York Stock Exchange.
O chamado swap de inflação a termo de cinco anos chegou a saltar até 10 pontos base, para 2,0528%, máxima desde 2014.
Mas todas essas são soluções de longo prazo. As forças de mercado que criaram o excesso de demanda por bens podem já estar bem encaminhadas para corrigir o problema.
Segundo o economista, o S-10 poderia ser vendido ao consumidor final por R$ 3,71. Neste cálculo, ele considera os custos de extração e refino da Petrobras somados a uma margem de lucro. O estudo também propõe um preço justo à gasolina comum de R$ 4,90.
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