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• 2024-07-25 14:03:58

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Dessa forma, o token que mais se destacou foi o MANA, criptoativo do jogo Decentraland. Em apenas 24 horas, o MANA aumentou mais de 45%, chegando ao valor de US$ 1,27. Na mesma onda, o segundo token que mais subiu foi o SAND, do Sandbox, subiu 21,5%, chegando a US$ 1,02.

A maioria dos Estados estava inflexível ao congelamento proposto pelos governos do Maranhão e de Minas Gerais, mas o quadro mudou com a pressão colocada pelo presidente da Câmara, Arthur Lira (Progressistas-AL), que numa votação relâmpago em meados de outubro passou como um trator sobre os governadores e conseguiu aprovar o projeto com votação de 392 votos a favor e apenas 71 contrários.

Os recursos captados no IPO devem ajudar a empresa a bancar seus planos de crescimento, inclusive via fusões e investimento em outros negócios e tecnologias. O foco da CI&T é ajudar empresas a fazer sua transformação digital.

O investimento, cujo valor não foi divulgado, denota uma mudança de estratégia para a empresa, que iniciou operações apostando num modelo “asset light” para originação de grãos baseada em relacionamentos e com poucos ativos próprios.

Previsões tradicionais feitas por economistas de carne e osso também têm recebido menções de autoridades.

Entre as ações com as maiores quedas, estão: JBS (JBSS3: -4,84% – R$ 37,16); Marfrig (MRFG3: -4,00% – R$ 25,44) e Klabin (KLBN11: -3,53% – R$ 22,13).

Índice de atividade industrial dos EUA cai a 60,8 em outubro, diz ISM

Para os feriados de Finados (2/11) e Proclamação da República (15/11), a aérea vai ofertar, no total, 210 voos extras.

“Isto não é um ensaio. É código vermelho para a Terra”, disse o tuíte.

A Rivian, que protocolou o pedido de IPO de forma confidencial em agosto, enfrentará forte concorrência das montadoras nos mercados de consumo e de vans comerciais.

Confira os destaques desta sexta:PEC dos Precatórios abre espaço de R$91,6 bi para despesas em 2022, diz Ministério da Economia

Fora a paralisação na primavera de 2020, que deprimiu severamente a produção, o terceiro trimestre foi o pior período para a produção de veículos desde o início de 2009, devido à escassez global de semicondutores. Os estoques de automóveis diminuíram e algumas prateleiras estão vazias, limitando os gastos e elevando os preços.