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“Vamos trazer veículos elétricos no momento certo, e industrializar localmente a tecnologia quando fizer sentido do ponto de vista econômico e financeiro”, comentou o presidente da montadora de caminhões pesados.
“O momento em que a gente está é de muita instabilidade, muita incerteza… O comprador de dólar não fica à mercê de ficar torcendo para que a moeda não suba”, afirmou Zenaro. “A gente tem vários fatores aqui que levam a uma incerteza grande com relação ao câmbio nos próximos meses, daí a presença forte do comprador de maneira consistente.”
O movimento teve impacto de uma pequena elevação na previsão de carga para todos os subsistemas.
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Kaplan também projetou que os gargalos na cadeia produtiva devem demorar cerca de 3 anos para serem completamente solucionados. Na visão dele, o grande problema na economia será os desequilíbrio entre a demanda e a oferta de trabalhadores.
Os contratos futuros do minério de ferro negociados na China engataram a terceira sessão consecutiva de perdas nesta quinta-feira (19) afundando mais de 7% e atingindo o menor patamar desde 5 de fevereiro, pressionados pela fraca demanda e por estimativas de um aumento na oferta. Além disso, o Ibovespa Futuro cai mais de 1% nesta manhã e as ações da Vale (VALE3) também têm caído em pregões consecutivos.
Hoje, em entrevista à Fox Business e depois durante evento online, um dos membros de orientação mais hawkish do Fed, o presidente da distrital de Dallas Robert Kaplan, afirmou que poderá reavaliar sua visão sobre o começo do tapering já em outubro, caso a variante delta do coronavírus pese sobre a atividade econômica americana.
BRF (BRFS3)
Outras investidas são a petroleira HRT, rebatizada de PetroRio, e a incorporadora Gafisa – ambas compradas em estado pré-falimentar e reerguidas.
Em julho, os desembarques de soja na China de todas as origens totalizaram 8,67 milhões de toneladas, uma queda de 14,1% em relação ao ano anterior.
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