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O 737 MAX, segundo a nota, é um componente-chave também para a meta da companhia de atingir a neutralidade de carbono até 2050, por ser 15% mais econômico no consumo de combustível, gerar 16% menos emissões de carbono e ser 40% mais silencioso em relação ao 737-800 NG.

O presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), rebateu as críticas de governadores e prefeitos de que o texto da reforma tributária do Imposto de Renda vai prejudicar Estados e municípios. “Estados e municípios tiveram dois anos bastante gordos”, disse ele. “Queremos que não haja perdas e a reforma seja neutra, que se afastem versões de que Estados e municípios terão prejuízos, porque não terão.”

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Lei também:

Nesta quarta-feira (4) foi tocada campainha para comemorar o lançamento do primeiro ETF que replica o preço do ethereum seguindo o índice CME CF Ether Reference Rate, um dos mais amplos e seguros do mercado, referência de contratos futuros de bitcoin negociados na Chicago Mercantile Exchange Group.

O lucro antes de IR e CS ficou em R$ 10,021 bilhões, avanço de 206% na comparação com o primeiro trimestre deste ano.

O Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) alcançou R$ 1,24 bilhão e reverteu o resultado negativo de R$ 138,3 milhões do ano passado.

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DE OLHO NOS DADOS DE EMPREGO DE JULHO

A Bayer, fabricante alemã de produtos farmacêuticos e agroquímicos, registrou prejuízo líquido de 2,34 bilhões de euros (US$ 2,77 bilhões) no segundo trimestre deste ano, informou a companhia na manhã desta quinta-feira (5). O resultado é melhor do que o obtido no mesmo intervalo de 2020, quando a empresa obteve prejuízo de 9,55 bilhões de euros, queda de 75,5%.

No comércio exterior, o saldo ficou positivo em US$ 2,740 bilhões, com importações de US$ 17,395 bilhões e exportações de US$ 20,135 bilhões. Nas exportações, estão incluídos US$ 2,343 bilhões em Adiantamento de Contrato de Câmbio (ACC), US$ 4,589 bilhões em Pagamento Antecipado (PA) e US$ 13,203 bilhões em outras entradas.

Executivos da Oi revelaram que a unidade, até aqui conhecida como InfraCo, passará a ser chamada V.tal, e previram que o negócio receberá cerca de 30 bilhões de reais em investimentos nos próximos quatro anos, chegando a 32 milhões de residências no país.

A falta de peças, mais grave nos componentes eletrônicos, dada a escassez global de chips, voltou a forçar montadoras a suspender a produção no mês passado. Neste momento, as paradas continuam em fábricas da Renault e da General Motors (GM), assim como, parcialmente, em linhas da Fiat e da Volkswagen.

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