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• 2024-07-09 01:49:57

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“O ISE B3 é um indicador importante para os investidores que estão ávidos por ativos sustentáveis, mas também tem o papel de estimular as empresas a avançarem em suas práticas ESG”, afirma Ana Buchaim, diretora-executiva de Pessoas, Marketing, Comunicação e Sustentabilidade da B3.

A resseguradora divulgou resultados do mês de maio, sinalizando que obteve lucro líquido de R$ 7,5 milhões, revertendo prejuízo apurado no mesmo mês de 2020.

O colapso da estrutura da Samarco, uma joint venture da Vale com o grupo anglo-australiano BHP,, foi considerado à época o maior desastre socioambiental da história do país. Foram afetadas diretamente 41 cidades, segundo o MPF.

A proposta incluía pagamento de 989 milhões de reais aos acionistas da Tegma, além de 49,4 milhões de novas ações da JSL, o que os fariam ter cerca de 15% do capital da JSL. A empresa combinada teria receita bruta de 6,1 bilhões de reais e Ebitda de 827 milhões de reais.

A Netflix investiu quase 12 bilhões de dólares em conteúdo em 2020 e planeja elevar a cifra para 17 bilhões neste ano buscando se diferenciar de novos entrantes como Disney e HBO.

Segundo Brega, o aumento da produção começará a ser feito no fim do ano, com a maturidade prevista para o início do ano de 2022.

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Além das duas fábricas que receberão investimentos, a companhia também tem uma unidade em Manaus (AM). Possui ainda quatro centros de tecnologia e três centros de distribuição.

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No entanto, às 11h40, o índice operava entre perdas e ganhos com atenção ao mercado externo e à espera da fala do ministro da Economia Paulo Guedes. Há pouco, o índice virou para perda de 0,06%, registrando a mínima de 125.329,73 pontos.

Segundo os líderes, há possibilidade de maior adesão agora do que na greve de fevereiro, em virtude dos reajustes no diesel de lá para cá. Conforme o representante da ANTB, alguns motoristas e entidades que a princípio eram contra, por achar que era um movimento contra o governo, agora acreditam ser “uma questão de necessidade” a paralisação para reivindicar seus “direitos”. “Entenderam as pautas, principalmente a do combustível”, disse. “Agora o caminhoneiro está com a corda no pescoço e viu que o combustível subiu e que, se a gente não se mexer, vai subir de novo”, afirmou Dias.