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• 2024-08-29 14:39:08

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O Ebitda ajustado somou R$ 1 bilhão no quarto trimestre do ano passado, ante R$ 1,7 bilhão de 2021 uma queda de 38,8% no comparativo. No consenso Refinitiv, a expectativa era de uma geração de caixa de R$ 1,2 bilhão. Confira o release completo aqui.

Devemos destacar que, o P/L é um indicador. Indicadores têm a função de orientar o investidor na sua tomada de decisão. Você deve chegar num consenso sobre quis são os P/Ls mais atrativos para cada empresa e setor.

Para o diesel, por sua vez, o preço foi de R$ 4,10 para R$ 4,02 por litro (redução de 1,95%), redução de R$ 0,08 por litro.

Para entender como está este “sentimento” do mercado, algumas pessoas usam indicadores como o ATR (Average True Range), que sinaliza mudanças no nível de volatilidade do ativo. “Você pode fazer algumas comparações para tentar identificar se o humor do mercado está para um lado ou para outro”, afirma o especialista.

A estimativa para o Produto Interno Bruto (PIB) de 2023 foi para 0,84%, de 0,80% na semana passada. Os indicadores de câmbio e taxa de juros se mantiveram no mesmo patamar, com o dólar projetado para R$ 5,25 e a taxa Selic em 12,75%.

Além disso, as exportações da resina a partir do Brasil cairam 24%, em performance atribuída pela companhia a “menores oportunidades no mercado internacional dado os elevados níveis de estoques na cadeia de transformação global”.

A locadora de veículos apresentou uma taxa de depreciação anualizada do aluguel de veículos (RAC) em 10%, crescendo acima do 3T22, refletindo um mix de veículos mais premium. Na divisão de Gestão de Frotas (GTF), a depreciação aumentou para 5%, também acima registrado no trimestre anterior, o que pressionou as margens junto ao cenário de maiores custos de pessoas e manutenção, registrando uma margem EBITDA com queda de 53% ano contra ano.

O crescimento médio anual do e-commerce do Magalu foi de 44% nos últimos três anos. Em 2022, as vendas do e-commerce totalizaram mais de R$43 bilhões, com crescimento de 9% em relação a 2021.

Confira a baixo a entrevista exclusiva completa de John Rodgerson, CEO da AzulAvião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoNa noite do último domingo (5), a companhia aérea Azul (AZUL4) informou que chegou a acordos com arrendadores de aeronaves responsáveis ​​por 90% de seus passivos de arrendamento.

Outro ponto relevante é que não haveria nenhum incentivo pessoal e nem partidário para Lula fazer um governo mais liberal. Pelo contrário, Lula entraria para o seu 3º mandato, com idade avançada (dificilmente teria saúde e energia para um 4º mandato), provavelmente imbuído de um sentimento revanchista.

O professor do Instituto de Economia da Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) Marco Antônio Rocha concorda com a reoneração dos combustíveis pelos impostos federais. Entretanto, ele afirma que o governo perdeu a oportunidade de colocar em debate a política de preços da Petrobras. Atualmente, a empresa precifica os combustíveis com base no valor internacional do barril de petróleo, e não no custo local de produção. O modelo é uma média dos preços estimados pela S&P Global Commodity Insights para gasolina, diesel, querosene de aviação e GLP.

“As negociações continuam com os arrendadores e demais parceiros, como os OEMs (fabricantes de equipamentos), e estamos muito otimistas de que chegaremos a acordos com todos eles”, disse o vice-presidente financeiro da Azul, Alex Malfitani, em comunicado ao mercado.