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Nesse sentido, Boechat explicou que na sua visão, com a taxa de juros caminhando para até 12%, com carrego de R$ 0,4 por mês, é caríssimo.
não é o momento de comprar a ação é preciso esperar fazer um pequeno zigue-zague “Espera ela voltar para testar o topo rompido e aí sim você tem uma tomada de posição no teste do possível pivô de alta rompido. Ou seja,
Na Alemanha, o índice, que engloba os setores industrial e de serviços, subiu de 49,9 em dezembro para 54,3 em janeiro, atingindo o maior nível em quatro meses.
Procurada, a Petrobras afirmou que “reitera seu compromisso com a prática de preços competitivos e em equilíbrio com o mercado, ao mesmo tempo em que evita o repasse imediato, para os preços internos, das volatilidades externas e da taxa de câmbio causadas por eventos conjunturais”.
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Diversos conservadores, no entanto, já perderam a paciência com o premiê e se disseram dispostos a apoiar uma moção de censura. Mas, para que o processo siga adiante, 54 deputados do partido – 15% dos 360 parlamentares da bancada – precisam apoiar a medida. De acordo com estimativas da imprensa britânica, quase 60 já criticaram publicamente o premiê, mas apenas 30 demonstraram publicamente disposição em derrubá-lo.
Na comparação com novembro, no entanto, houve uma leve queda de 0,5%, configurando o terceiro recuo mensal consecutivo.
Na agenda econômica, investidores se atentam ao orçamento para 2022, sendo hoje o último dia para o presidente Jair Bolsonaro (PL) sancioná-lo.
No radar corporativo, a Minerva Foods (BEEF3) informou, na última sexta-feira (21), que recebeu a aprovação dos Estados Unidos para exportar carne bovina in natura a partir de sua unidade em José Bonifácio (SP)
“Fundamentalmente, há, portanto, o perigo de uma espiral salário-preço. Acredito, no entanto, que os representantes trabalhistas e patronais estão agindo de forma muito racional e ponderada aqui”, disse Holzmann.
Veja a agenda do dia:
Confira a análise na íntegra:
Ainda não há uma definição se os três arrendadores entrarão na Justiça contra a ITA para receber os valores devidos. Antes de suspender a operação, havia pouco mais de um mês que a empresa aérea não os pagava. A tendência, segundo uma fonte, é que não haja disputa judicial, dado que a probabilidade de algum valor ser pago é considerada muito baixa.
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