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Nesse ínterim, o Fed continua com seus assuntos, e sua reunião de política do final do ano acontece em três semanas. Veja o que está por vir para o processo de liderança e a agenda do Fed:
Além de adiar parte dos pagamentos com dívidas judiciais, o texto prevê mudanças no teto de gastos, abrindo cerca de R$ 90 bilhões no orçamento para viabilizar novos gastos sociais do governo.
Sobre o teto de gastos, Mendes argumenta que “ao contrário do alegado pela União… as consequências fiscais da decisão foram detidamente analisadas no acórdão embargado, tendo inclusive prevalecido o voto divergente que incorporou razões de ordem econômico-financeiraorçamentárias apresentadas pela União”.
As importações de soja vindas dos Estados Unidos pela China caíram fortemente em outubro em relação ao mesmo período do ano anterior, mostraram dados alfandegários neste domingo, atingidas por fraca demanda e exportações limitadas.
Até dezembro, as importações deverão totalizar US$ 59,2 bilhões, ao passo que as vendas externas US$ 14,2 bilhões, aumentos de respectivamente 43,1% e 29,3% em relação ao ano de 2020. Em termos de volumes, por sua vez, deverá ser registrado recorde em quantidades importadas, de praticamente 61,3 milhões de toneladas, e uma movimentação de 16,5 milhões de toneladas exportadas, respectivamente aumentos de 18,9% e de 12,9%, na mesma comparação com o ano passado.
O índice de volatilidade da CBOE subiu brevemente para um pico em mais de um mês no início desta terça-feira. Com a expectativa de que o feriado de Ação de Graças mantenha os volumes baixos nesta semana, os mercados podem registrar alta volatilidade.
O índice de volatilidade da CBOE subiu brevemente para um pico em mais de um mês no início desta terça-feira. Com a expectativa de que o feriado de Ação de Graças mantenha os volumes baixos nesta semana, os mercados podem registrar alta volatilidade.
Confira a análise completa:
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Resumos Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,15%, a 7.266,69 pontos.
Luna sofreu uma série de críticas de parlamentares, que consideram que a empresa deveria colaborar para manter os preços dos combustíveis sob controle.
Já 88% afirmaram não ter enfrentado essa dificuldade. Ainda nessa seara, 54% dos empresários disseram não exigir certificações de fornecedores e também não sofrerem essa exigência por clientes. No outro lado, 14% responderam positivamente para as duas questões – exigem certificações e também são cobrados pelos clientes por isso.
Com isso, a despesa total deve fechar o ano em R$ 1,651 trilhão, R$ 4,059 bilhões acima do previsto anteriormente.
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