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• 2024-09-21 12:09:11

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CALCULANDO O LOTE ALAVANCADO

Para sobreviver diante dessas crises ele se baseava na premissa de que se o Mercado está caro o investidor precisa saber esperar. Por isso sempre preferiu investimentos a longo prazo e realizar análises fundamentalistas.

Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.

Foto: Envato MarketO Ibovespa fechou em alta nesta sexta-feira (28), com o mercado digerindo os novos dados de inflação nos EUA, cuja desaceleração joga a favor do fim das altas dos juros americanos. No cenário doméstico, a temporada de balanços faz preço no pregão, além das especulações envolvendo a estatal do petróleo.

Um ótimo exemplo, é da escola de educação infantil que criou um manifesto antirracista após de vivenciar hostilidade em um dos bairros mais ricos de São Paulo.

Além disso, o FMI espera uma alta de 2,1% para 2023 no PIB brasileiro, ante projeção anterior de 0,9% em abril. Para 2024, o FMI cortou a estimativa de expansão da atividade brasileira de 1,5% para 1,2%. De acordo com o relatório de Perspectiva Econômica Global, a forte alta do PIB se deve à produção na agricultura no primeiro trimestre deste ano, com repercussões positivas na atividade de serviços.

Outro destaque está para as ações da Petrobras (#PETR4; #PETR3), uma vez que o mercado reage positivamente à alteração não muito agressiva da política de dividendos da companhia.

“Se a gente olhar o gráfico de MGLU3, desde março o papel anda bem mais na lateral, com um intervalo de preço grande, mas bem lateral na região dos R$ 3 e R$ 3,90. Enquanto os papéis não ganharem a região dos R$ 3,90, o cenário continuará sendo negativo para MGLU3”, explica o analista. 

Convencionou-se, ainda, no País algumas barbaridades: a população não deve ter carros. O preço elevadíssimo dos veículos se baseia na premissa de que o transporte individual deve ser evitado. No entanto, como mais uma política capenga, o transporte público brasileiro é extremamente deficitário, insuficientes, e desconfortáveis, além de não atingirem a plenitude do território.

A Fitch projeta para o país um crescimento do PIB real em 2,3% em 2023 (antes se esperava 0,7%) e a convergência para um crescimento estrutural de 2,0% ao ano no médio prazo. Além disso, reconhece que os esforços para melhorar o balanço fiscal devem conduzir o resultado primário para os intervalos preconizados pelo arcabouço fiscal, de 0% do PIB em 2024 e 0,5% do PIB em 2025.

Os principais destaques ficarão para a decisão de política monetária do Banco Central brasileiro e do Banco da Inglaterra (BoE), além do relatório de emprego mais importante dos Estados Unidos, o payroll. Dados de atividade do S&P Global também serão anunciados nesta semana.