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A grande missão do Clube FII é ampliar um dos maiores hubs de informação dedicados a quem já investe em Fundos Imobiliários, para se tornar também uma porta de entrada aos investidores iniciantes nesta modalidade. “O brasileiro já tem uma cultura forte de investir em imóveis, mas ainda engatinha em FIIs. Vamos atuar no topo do funil pela primeira vez, democratizando o conhecimento desses e de outros ativos, produzindo pelo menos 10 vezes mais cursos online, presenciais e conteúdos gratuitos do que estamos entregando no momento”, diz Mira, que é professor há 20 anos, investidor há 26, analista CNPI-T e já vendeu mais de R$ 70 milhões em cursos próprios em parceria com a Me Poupe!, da especialista em comportamento financeiro Nathalia Arcuri.

Por último, Saravelle destacou uma ação do setor de mineração mais ligado ao setor de commodities, que inclusive, está gerando muito caixa, é a Vale (VALE3).

Melhor dizendo, a Americanas pode estar devendo a essas instituições financeiras R$ 20 bilhões vindos desse tipo de transação financeira.

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Todo mundo já sabe que a Americanas está passando por um período complicado de crise, já que a empresa comunicou ao mercado que identificou inconsistências contábeis que podem ter aberto um rombo de R$ 20 bilhões na companhia. A notícia trouxe muitas consequências para a empresa, a começar pelo CEO e CFO que renunciaram ao cargo após a notícia, e a queda dos papéis no dia seguinte de mais de 70%, que foi a maior queda da história da B3.

Americanas (AMER3). Foto: Reprodução, DivulgaçãoNesta sexta (20), a sócia e analista da GTI, Paola Mello, participou da programação da BM&C News em que avaliou a situação dos papéis da Americanas (AMER3) e da Ambev (ABEV3), companhia que não tinha nada a ver com a história, mas acabou se envolvendo com a situação. Isso porque, desde que a crise na Americanas começou, as ações da Ambev caíram 7,6% entre o dia 11 e a segunda-feira (16), pregão em que os papéis desvalorizaram 4,9%.

Para Carlos Vaz, CEO da Conti Capital, embora o CPI tenha diminuído mais um pouco em relação ao mês de novembro, dentro da projeção do mercado, ainda está muito acima da meta anual de 2% que o Fed deseja. “Então, isso valida a postura anunciada pelo banco central americano, no sentido de manter o aperto monetário, já que a expectativa é alcançar juros anualizados em um patamar entre 5% ou 5,5% em 2023, para só então frear o ritmo mais contracionista em relação às taxas”, diz o executivo.

A companhia estima margem Ebitda no trimestre de aproximadamente 20%. Por outro lado, a receita unitária de passageiros (Prask) deve ser 20% superior na comparação anual, “impulsionada pela recuperação contínua na demanda de viagens de lazer combinada com um aumento em viagens internacionais”.

“Fizemos uma revisão rigorosa em todas as áreas de produtos e atividades para garantir que nosso pessoal e nossos cargos estejam alinhados com nossas prioridades mais importantes como empresa”, escreveu Pichai.

Ao comparar com os dados do mês de novembro de 2021, as vendas subiram 1,5%, contra expectativa de 1,9%, e acumulam em 2022 até novembro avanço de 1,1%.

Após a morte de seu pai em outubro, Mark estabaleceu como seria a nova estrutura da companhia e comunicou aos funcionários por mieo de uma carta. A ação foi tomada em acordo com os parceiros tailandeses, donos de 51% da companhia.

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