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• 2024-08-12 19:13:43

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Às 13h54, o principal índice da B3 recuava 0,87% aos 115.782 pontos.

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Olhando o gráfico, Wagner pontuou que GMTA3 fez uma recuperação de R$4,17 até R$5,64 e agora ela corrige parte disso, para voltar a subir, acionar um pivot de alta e romper a LTB.

“Para que UGPA3 suba, ele terá que romper primeiro os R$ 15, em seguida, os R$ 16”, disse o professor. Portanto, se isso acontecer, o próximo alvo do ativo será na região dos R$ 21, desse modo, terá um upside bastante interessante em UGPA3, afirmou Becker.

Segundo o comunicado, o preço de fechamento da operação foi de R$ 15,9 bilhões. Hoje, as compradoras realizaram o pagamento em dinheiro de R$ 14,5 bilhões. O restante do valor, equivalente a 10% do preço da operação, ficará retido pelas compradoras por até 120 dias para possíveis compensações de valores que a Oi possa ter que vir a pagar às compradoras em função de eventuais ajustes pós-fechamento e de outras obrigações de indenização previstas no contrato.

. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,69%, a 26.985 pontos.

No campo corporativo, aVale (VALE3) produziu 63,9 milhões de toneladas de minériode ferro no 1º trimestre de 2022, queda de 6% em relação ao mesmo período de 2021, informou a companhia nesta terça-feira (19).

(Com BDM, Daily News BM&C e Reuters)

Após a divulgação da proposta, parece não ter agregado o mercado em relação à Tesla (TSLA).  Às 11h30 desta quinta-feira (14), as ações da fabricante de carros elétricos caiam 3,15%, a US$ 991,79.

“Se houver um risco de geada muito grande, é possível se posicionar de uma maneira relativamente barata, para que se houver a confirmação desse evento climático, a gente poder surfar em uma alta que vem à frente”, avaliou.

O documento, que foi divulgado pela Administração de Aviação Civil da China (CAAC, da sigla em inglês), não mostrou nenhuma causa para o avião ter caído na vertical – o que impressionou pelas imagens.

A MWM é uma companhia referência em montagem, usinagem e teste de motores, além de fornecer serviços de valor agregado. A companhia produz motores de terceiros sob contratos de manufatura, e tem entre seus clientes líderes da indústria brasileira, europeia e norte-americana de caminhões, ônibus e máquinas.

Projeções do mercado indicavam alta de 0,6% no período.

“No entanto, as pressões inflacionárias andam muito disseminadas e, mesmo excluindo a contribuição da gasolina (0,15% para 18,73%) e do diesel (0,24% para 24,90%) no IPA, a variação média do índice ao produtor ficaria em 1,81%, superando a variação apurada pelo IPA em março”, acrescentou.