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• 2024-08-16 05:25:53

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Ele afirma que as empresas vêm amargando redução de margens, pois estão usando o preço para garantir market share. E os trunfos do pré-pandemia, como frete grátis ou prazos menores, não são mais diferenciais.

“A decisão teve efeito imediato, sem prazo de adequação, e, por isso, exige da Agência a realização de avaliações pontuais, especialmente em relação aos passageiros que já estavam em deslocamento ou em trânsito no momento em que a decisão foi emitida”, diz em nota.

Emprego

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A empresa pediu ao Banco Central para virar uma instituição financeira?

As ações europeias subiam nesta segunda-feira, impulsionadas por setores economicamente sensíveis antes de uma série de decisões de política monetária que poderia incluir o fim antecipado do estímulo nos Estados Unidos.

Para Heloísa Cruz, a Simpar (SIMH3) é o melhor case: “Não é supresa eu falar dela, porque tem alguns crescimentos que a fazem andar. Ela está lucrando quase R$ 1 bi por trimestre e continua investindo”.

A companhia, formada neste ano pela junção das marcas da Fiat Chrysler com as da PSA, viu nesta semana o retorno à sua principal fábrica no país, em Betim (MG), de 970 funcionários que estavam em layoff desde 4 de outubro.

Com isso, 21 de janeiro é o último dia de negociação de LAME3 e LAME4 na B3.

As vendas do mercado brasileiro de veículos leves em 2022 devem crescer cerca de 10%, para cerca de 2,4 milhões de unidades, estimou nesta sexta-feira o presidente da Stellantis para América do Sul, Antonio Filosa.

As autoridades do Fed ainda esperam que a inflação diminua por conta própria, muito embora se preparem para mudar a política monetária de maneira que permita aumentos cada vez mais rápidos nas taxas de juros no próximo ano.

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