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Janeiroveio relativizando esses receios, com dados que mostravam uma inflação cedendo e uma economia americana ainda resiliente, um inverno menos rigoroso na Europa, a reabertura chinesa e a possibilidade de um soft landing sendo colocada na precificação de ativos. O mês surpreendeu com ativos de risco performando bem e uma reversão do que vimos em 2022, contrariando as expectativas do mercado.
7h – Zona do Euro: Produção Industrial (Janeiro)9h30 – EUA: Índice de Preços ao Produtor (Fevereiro)9h30 – EUA: Venda no Varejo (Fevereiro)11h – EUA: Índice NAHB de Mercado Imobiliário (Janeiro)11h30 – EUA: Estoques de Petróleo – DoE14h30 – Brasil: Fluxo Cambial Semanal
Por volta das 11h10, as ações do banco na bolsa de valores da Suíça caiam 19,3%, a 1,8075 franco suiço, ou R$ 10,40. Na bolsa de Nova York, os papéis do Credit Suisse registra queda de 16,7%, a US$ 2,09. No Brasil, por sua vez, os Brazilian Depositary Receipts (BDRs) da instituição financeira despencam 17,2%, a R$ 5,41.
Embora o Brasil não apareça no ranking, o Aeroporto de Congonhas foi eleito o melhor terminal aéreo regional do Brasil. Desse modo, a premiação qualificou os 10 melhores Aeroportos da América do Sul e o terminal paulistano ficou em 5º lugar, à frente de outros aeroportos brasileiros, como Recife, Brasília e Belo Horizonte.
Os mercados europeus operam em leve alta nesta manhã , com os tremores secundários do colapso do SVB continuando a se espalhar pelos mercados financeiros. Além disso, os dados de inflação dos Estados Unidos também ficarão no radar dos investidores.
Nesse sentido, o treasury para dez anos perdia, por volta das 13h (horário de Brasília), 21 pontos-base, a 3,478%, e o para dois anos, 44,3 pontos, na maior queda desde 2008, a 4,145%.
As estimativas para a taxa Selic e dólar se mantiveram estáveis em 12,75% e R$ 5,25, respectivamente.
“Estamos falando no preço atual, aproximadamente 25% de dividend yield. Ou seja, uma distribuição muito agressiva, dado a esse cenário”, completou Alex.
O lançamento do app de viagens foi anunciado pela secretaria de Mobilidade e Trânsito da Prefeitura de São Paulo no início de março. Ele vai funcionar com motoristas autônomos e será administrado pela gestão pública, que entra no mercado para concorrer com Uber e 99. O aplicativo prevê ainda uma taxa fixa cobrada dos motoristas de 10,95% sobre o valor da corrida, mantendo o valor restante para o condutor.
Em suma, o app contará com algumas restrições de rota, já que é voltado apenas para as viagens que tenham como ponto de partida algum local dentro da capital paulista, porém o destino varia de acordo com cada cliente, que pode ser para além dos limites do município. O serviço pode ser pago com dinheiro, cartões de crédito, débito e crédito no aplicativo. Até o momento, o Pix ainda não é uma opção.
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