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• 2024-09-28 07:14:48

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Já a expectativa para o IPCA em 2023 subiu de 3,75% para 3,80%, acima do centro da meta de 3,25% (o intervalo de tolerância vai de 1,75% a 4,75% no próximo ano). A mediana era 3,51% há quatro semanas.

O presidente, por sua vez, e apesar de ter declarado que colocaria “a cara no fogo” pelo ministro, também vinha sentindo os respingos das suspeitas que recaem sobre o MEC em sua avaliação.

Segundo a Vale, foram firmados, no total, mais de 6,5 mil acordos, sendo 5,1 mil cíveis, contemplando mais de 10,4 mil pessoas e 1,4 mil acordos trabalhistas, envolvendo cerca de 2,4 mil pessoas.

“Ou seja, se eu tinha um limite de R$ 25 mil, como é que eles fizeram isso? Eles pegaram, venderam as posições, seguraram esse valor e, com isso, eu fiquei no prejuízo. Por quê? As ações estavam em baixa, já estava em torno de dez mil reais, e se eu fosse vender agora, por exemplo, eu estaria tendo um prejuízo de R$ 30 mil”, complementa Rodrigo.

O Índice de Confiança do Consumidor (ICC)caiu 3,1 pontos em março, para 74,8 pontos, segundo dados da FGV (Fundação Getulio Vargas) divulgados nesta sexta-feira (25). A queda foi influenciada tanto pela piora das avaliações sobre a situação atual quanto das expectativas para os próximos meses.

Abaixo de suas médias móveis lineares de 50, 100 e 200 dias desde o final de janeiro, o dólar está agora muito próximo de perder outra barreira técnica importante: sua média móvel de 200 semanas, atualmente em 4,7089 reais.

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Adriano fez também uma comparação com o governo Biden, nos Estados Unidos, que colocou reserva de petróleo no mercado, de modo a segurar o preço da gasolina, e destacou que no Brasil não foi feito nada.

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O presidente russo, Vladimir Putin, não parece estar pronto para fazer concessões para acabar com a guerra na Ucrânia, disse uma importante autoridade do governo norte-americano nesta segunda-feira, enquanto Ucrânia e Rússia se preparavam para suas primeiras conversações de paz cara a cara em mais de duas semanas.

Com esse resultado, a divisa marcou sua maior sequência de desvalorização desde uma série de mesma duração – oito dias – finda em 5 de março de 2010.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.