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• 2024-08-09 12:00:53

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A Força Aérea anunciou no últimosábado que tinha dois aviões cargueiros KC-390 “de prontidão” para retirar brasileiros que deixaram a Ucrânia em meio ao conflito deflagrado pela invasão russa do país.

Em um comunicado, o Itaú pediu desculpas pelo transtorno e afirmou que está atuando para corrigir o problema. “Alguns clientes estão tendo problemas com a demonstração do extrato e saldo de conta corrente. Pedimos desculpas pelo transtorno e estamos corrigindo o mais rápido possível”, diz o banco.

Imagens de satélites mostram que um comboio de 64 quilômetros de tanques russos, que contam com veículos blindados e artilharia, esteja parado próximo a Kiev para realizar um ataque à capital da Ucrânia.

Confira a análise completa de Zeina Latif:

Eles resistiram aos pedidos dos Estados Unidos e de outros consumidores por mais oferta.

O principal responsável pelo avanço do principal índice da bolsa brasileira foi a alta do minério de ferro e do petróleo, este por sua vez, que registrou altas de 7%. Esses dois fatores impulsionaram as ações de companhias petroleiras, produtores de etanol, mineradoras e siderúrgicas.

O escritório de direitos humanos da Organização das Nações Unidas (ONU) disse nesta quarta-feira ter confirmado que 227 civis foram mortos e 525 ficaram feridos na Ucrânia durante o conflito até a meia-noite de 1º de março.

DESASTRE HUMANITÁRIO

Vida políticaO milionário russo já reagiu às sanções impostas pela União Europeia. Em comunicado, Alexei Mordashov afirmou que não tem “absolutamente nada a ver com o surgimento da atual situação geopolítica”.

“Não vamos congelar unilateralmente milhões de contas de usuários inocentes”, disse um porta-voz da Binance, a maior bolsa de criptomoedas do mundo, em comunicado enviado por e-mail à Reuters.

O analista Gustavo Almeida criticou a escalada de preço. “Ao meu ver, a OPEP+ precisa fazer um movimento devagar, precisa de mais munição para queimar”, disse Almeida em participação no BM&C News.

Na semana encurtada pelo Carnaval, a cotação recuou 1,51%.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.