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Procurada, a Multilaser afirmou que não vai comentar porque está em período de silêncio.

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Foram convidados Luiz Felipe D’Avila, fundador do Centro de Liderança Pública (CLP), Renata Vilhena, professora da Fundação Dom Cabral,o deputado federal Tiago Mitraud (Novo-MG) e Wagner Lenhart, advogado e ex-secretário de Gestão e Desepenho Pessoal do governo federal.

O governo de São Paulo propõe renovar por 20 anos a concessão da Comgás, maior distribuidora de gás encanado do país, controlada pelo grupo Cosan. A concessão vence em 2029, mas o governo defende que a renovação antecipada garante mais investimentos na rede e melhora a conta de gás.

Segundo projeções de especialistas, o Ibovespa deve permancer em queda, podendo devolver o movimento de recuperação da véspera e regressar à faixa dos 125 mil pontos, em meio à combinação explosiva dos ruídos políticos de Brasília e a forte onda vendedora dos ativos de risco no exterior.

Além do CGPE, oPronampe ganhou nova versão, que já foi aprovada pelo Congresso, edeve começar conceder recursos nesta quarta-feira (dia 7). De acordo com o secretário especial de Produtividade, Emprego e Competitividade do Ministério da Economia, Carlos da Costa, serão mais R$ 25 bilhões em crédito para as pequenas empresas.

A Rota 3, ainda em fase de implantação, permitirá o escoamento de mais de 18 milhões m³ / d de gás até as unidades de processamento de gás em terra, frisou a empresa.

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DestaquesA reforma tributária empaca, com a reação de 120 entidades empresariais contra a proposta do ministro da economia Paulo Guedes. Os empresários pedem calma, porque haveria sim aumento dos impostos para o setor. Isso sem falar na crise hídrica sempre no radar e mais duas pesquisas ontem mostrando elevada rejeição ao presidente Jair Bolsonaro.

Enrico Trotta, analista do Itaú BBA, faz avaliação para Locaweb e projeta cenário de desempenho para empresa de tecnologia. Confira:

Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.

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