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A companhia ainda diz que a baixa exposição ao mercado russo, em relação aos negócios de investimento e seguros, está sob “avaliação constante e totalmente em conformidade com todas as sanções aplicáveis”.
Isso acontece em razão de se tratar de um crime internacional.
O crescimento foi puxado pelas altas nos serviços (4,7%) e na indústria (4,5%), que juntos representam 90% do PIB. Por outro lado, a agropecuária recuou 0,2% no ano passado.
Os termos do acordo são sigilosos e não foram divulgados para o público, mas, segundo o Broadcast apurou, incluem o aluguel de 10% a 15% do espectro adquirido da Oi, entre outras ações. As empresas também venderão metade das antenas e equipamentos. As empresas já pretendiam vender 30% desses aparelhos, mas aumentaram a oferta na negociação com o Cade. Elas também se comprometeram a alugar uma faixa de 900 Mhz, usada em locais de menor densidade populacional, como áreas rurais.
Duas semanas após pegar fogo, o navio cargueiro Felicity Ace afundou no Oceano Atlântico na última quarta-feira (3) levando carros de luxo, como Audi, Porsche e Bentley. Estima-se que o prejuízo seja em torno de R$2,5 bilhões.
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BRASIL
“Continuaremos a aumentar o custo para o presidente Putin. A menos que o Kremlin mude de rumo, continuará no caminho do isolamento crescente e da dor econômica.”
O gestor da Trópico, Sergio Machado, destacou que o importante da fala do Powell é justamente o compromisso, se ele vai cumprir de fato ou não, é outra história, explicou o gestor. “Mas é importante essa postura firme”.
De acordo com a entidade, o Tribunal do Cade “determinou outras condições” para aprovação da operação, como, por exemplo, regras de precificação de determinadas ofertas de serviços no atacado, que, segundo a TelComp, deveriam ter sido refletidas e incorporadas ao texto final do acordo.
Tendo em vista que o Brasil já se encontrava em uma situação econômica bem deteriorada, com dois anos de pandemia e agora, o conflito entre Rússia e Ucrânia.
O Sberbank, o maior credor da Rússia, e o Gazprombank não foram incluídos na lista porque são os principais canais para pagamentos de petróleo e gás russos, que os países da UE ainda estão comprando, apesar do conflito.
Isso aconteceu por conta da perda de estabilidade da embarcação ao ser rebocado para o continente, conforme informou a Marinha Portuguesa nas redes sociais.
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