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• 2024-08-11 10:16:52

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O Ministério da Agricultura foi procurado, mas ainda não retornou o contato.

“Os emissores são elegíveis para tomar decisões sobre o pagamento de dividendos e pagamentos de outros títulos”, disse o banco central em comunicado. “Mas pagamentos reais… para clientes estrangeiros não serão feitos. Isso também se aplica à dívida soberana denominada em rublos.”

“Não vamos congelar unilateralmente milhões de contas de usuários inocentes”, disse um porta-voz da Binance, a maior bolsa de criptomoedas do mundo, em comunicado enviado por e-mail à Reuters.

4. Rússia é banida do Swift

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Os termos do acordo são sigilosos e não foram divulgados para o público, mas, segundo o Broadcast apurou, incluem o aluguel de 10% a 15% do espectro adquirido da Oi, entre outras ações. As empresas também venderão metade das antenas e equipamentos. As empresas já pretendiam vender 30% desses aparelhos, mas aumentaram a oferta na negociação com o Cade. Elas também se comprometeram a alugar uma faixa de 900 Mhz, usada em locais de menor densidade populacional, como áreas rurais.

O PMI Composto Final da IHS Markit ficou abaixo da previsão de 55,8, mas teve um avanço para 55,5 em fevereiro, em janeiro o valor era de 52,3.

A Ambev (ABEV3) foi a maior baixa desta sessão, com queda de 4,47%.

A receita líquida da companhia ficou em R$ 731,9 milhões, avanço de 37,5% em relação ao quarto trimestre do ano anterior.

Para Eduardo Carvalho, CEO da Dynasty Global Investments AG, diversificar os investimentos em moedas digitais é uma boa estratégia para se proteger da crise financeira.

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O crescimento foi puxado pelas altas nos serviços (4,7%) e na indústria (4,5%), que juntos representam 90% do PIB. Por outro lado, a agropecuária recuou 0,2% no ano passado.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.

“Dentro das empresas que eu observo no segmento, eu acho que a BRF (BRFS3) seja a mais prejudicada”, destacou.

A BRF destacou, ainda, que tomará as medidas cabíveis e trabalhará “na reversão da situação com as autoridades chinesas e brasileiras”.